En la Comisión Tercera de la Cámara de Representantes, se ha recibido el aval inicial para un proyecto de ley que propone reducir la tarifa general del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en Colombia. Aunque la propuesta original buscaba disminuir la tasa del 19% al 16%, finalmente se acordó que la rebaja solo sería aplicable a los tiquetes aéreos y a la gasolina para aviones.
El proyecto de ley, que contó con Christian Garcés como coordinador ponente, tuvo que retirar la propuesta inicial de disminución generalizada del IVA debido a un concepto desfavorable emitido por el Ministerio de Hacienda.
En cuanto a la reducción específica de la tarifa del impuesto para los tiquetes aéreos y la gasolina para aviones, no se recibió un pronunciamiento del gobierno al respecto. Sin embargo, la comisión encargada de los temas económicos decidió avanzar en la tramitación de esta parte del proyecto de ley, que fue aprobada en primer debate. Ahora, el proyecto pasará a la plenaria de la Cámara y luego continuará su curso en el Senado, donde se llevarán a cabo dos debates más, uno en comisión y otro en plenaria.
Según la sustentación realizada por Garcés, la iniciativa se fundamenta en la necesidad de impulsar el turismo, sector que ha sido afectado por el aumento del IVA en los tiquetes aéreos a partir del 1 de enero de este año, cuando la tarifa pasó del 5% al 19%.
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Por otro lado, el representante a la Cámara, Álvaro Monedero, aclaró que, a pesar de la percepción generalizada de que se había eliminado el beneficio de una tarifa menor del IVA para el sector turístico en la reforma tributaria aprobada, esto no fue así. Según Monedero, esa medida expiró el 31 de diciembre de 2022 y no fue eliminada en la reforma tributaria.
Por tanto, el proyecto de ley aprobado en primer debate busca reintroducir parcialmente la medida para mitigar el impacto que ha tenido el aumento en el sector del transporte aéreo, el cual es crucial para el dinamismo del turismo.
Monedero argumentó que el incremento del IVA ha llevado a una caída en las ventas de los tiquetes aéreos, y que los costos de realizar actividades relacionadas con el transporte aéreo han aumentado en un 120%, mientras que la tarifa al consumidor solo ha incrementado en un 25%.
