Un proyecto de decreto del Ministerio de Comercio está generando preocupación en el sector automotriz colombiano, ya que podría reintroducir impuestos a la importación de carros eléctricos procedentes de países como China y Japón, que no tienen acuerdos comerciales con Colombia. Hasta ahora, los importadores se benefician de un arancel del 0% para los vehículos eléctricos.
Con esta propuesta, los importadores se verían limitados por contingentes arancelarios y, una vez alcanzados estos cupos, deberían pagar los aranceles correspondientes. Esto podría tener un impacto en el precio de los carros eléctricos, en un momento en que el sector automotriz ya está enfrentando una disminución en las ventas debido a las altas tasas de interés y la inflación.
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Además, esta medida podría afectar el plan de transición energética del sector. Actualmente, la penetración de vehículos híbridos y eléctricos en la flota vehicular del país es inferior al 1%. Por lo tanto, desde la industria advierten que no se deben comprometer los avances logrados en esta transición energética.
La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible advirtió que restringir o eliminar los beneficios establecidos en el Decreto 2051 de 2019 obstaculizaría la transición energética y limitaría las opciones disponibles para los consumidores interesados en adquirir vehículos más limpios y eficientes.
- Asamblea Nacional Constituyente
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Por otro lado, los cambios arancelarios buscan fortalecer la industria automotriz nacional y promover la inversión, así como fortalecer los encadenamientos productivos. Sin embargo, según Andemos, la restricción de beneficios a los importadores no parece ser coherente con la transición energética que el Gobierno nacional busca lograr, como se indica en el Plan Nacional de Desarrollo Ley 2294 de 2023.
En cuanto a las cifras de ventas, hasta mayo se han matriculado un total de 76.434 carros nuevos en Colombia, lo que representa una caída del 24% en comparación con el mismo período del año anterior. Además, en mayo se registró una disminución en las ventas de vehículos eléctricos, tanto los completamente eléctricos (BEV) como los híbridos eléctricos (HEV) y los híbridos enchufables (PHEV). Según los análisis realizados por Andemos, se estima que al final del año se matricularán alrededor de 200.000 unidades nuevas en todas las categorías.
