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El Gobierno Nacional anunció el desmontaje progresivo de los subsidios al diésel y al carbón a partir de 2025, pero mantendrá el beneficio para el transporte público y de carga para evitar que los incrementos impacten al consumidor final. La medida fue formalizada mediante el Decreto 1428 y afecta principalmente a vehículos particulares, oficiales y diplomáticos.
Solo en Colombia hay más de 1,21 millones de vehículos que consumen diésel, de los cuales más de 830.000 son particulares y serán los más afectados por el ajuste de precios. En contraste, 443.870 vehículos de carga pesada, el 86% que opera con diésel, conservarán el subsidio. El ajuste se implementará de forma gradual en ciudades y áreas metropolitanas durante un periodo no mayor a seis meses, con un alza estimada de 3.000 pesos por galón para el sector privado.
El objetivo principal de esta estrategia, explica el Ministerio de Minas y Energía, es aliviar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles. «El subsidio a los combustibles debe estar donde cumple una función social. Proteger al transporte público es proteger el empleo, la producción y el costo de vida de millones de familias», afirmó Edwin Palma, ministro de esa cartera.
Según cifras del sector energético, el subsidio actual representa alrededor de 400.000 millones de pesos mensuales que asume el Estado, derivado de un diferencial de aproximadamente 2.800 pesos entre el costo local y el precio internacional del diésel. No obstante, las autoridades advirtieron sobre posibles irregularidades en la comercialización de combustible subsidiado. Palma declaró que esperan que las estaciones de servicio no se violen las normas para evitar que se afecte el Presupuesto General de la Nación.
En términos operativos, la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles expresó inquietudes sobre cómo gestionar dos precios diferenciados dentro de estaciones sin comprometer la calidad y continuidad del servicio. Esta decisión forma parte de la política del presidente Gustavo Petro orientada a reducir subsidios a combustibles fósiles y promover energías renovables. «Quitaré subsidios al diésel y el carbón, excepto para transporte de carga», declaró el mandatario.
Frente a este cambio, las autoridades monitorean el impacto en el mercado y confirmaron que el ajuste se ampliará solo después de verificar su aplicación exitosa en las principales ciudades. La recomendación a la comunidad es seguir las indicaciones oficiales y permanecer atentos a nuevas circularias que avancen en la implementación del Decreto 1428.
