📸 Cortesía: Gobernación de Cundinamarca
Peajes recaudan millones, pero 60 % de vías nacionales sigue deteriorado
En un informe publicado el 2 de octubre de 2025, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) advirtió que, pese a los altos recursos recaudados en peajes, alrededor del 60 % de las vías nacionales bajo el programa Gestión Vial Integral (GVI) presentan deterioro considerable. La administración de este programa está a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías).
De los 2.055 kilómetros cubiertos por el GVI, cerca del 60 % se encuentra en estado regular, malo o muy malo. Departamentos como Antioquia y Santander están entre los más afectados: en Antioquia, el 66,2 % de su red vial está deteriorada y solo el 12,6 % de lo recaudado en peajes se reinvierte en mantenimiento. En algunos tramos, el daño supera el 82 % de la vía. Por su parte, Santander reporta que el 71 % de sus 685 kilómetros está en mal estado, con una reinversión del 15,5 % de los recursos obtenidos.
“No se está traduciendo la alta recaudación en mejores condiciones para las vías nacionales”, explicó Juan Rodríguez, vicepresidente de la CCI. “El programa GVI requiere una reestructuración urgente para garantizar que el dinero de los peajes beneficie efectivamente a los usuarios.”
Además de estas zonas, el corredor Honda-Guaduas-Villeta presenta un deterioro del 64 % en la red vial, con apenas un 16,1 % de los recursos reinvertidos. Norte de Santander muestra un panorama similar: el 76,2 % de la red bajo el GVI está en mal estado. Aunque esta región reinvierte un 74,4 % de sus recursos, la inversión cayó un 48 % en el último año, lo que agrava la situación.
Ante esta emergencia, se recomienda revisar la gestión y distribución de los recursos generados por los peajes para mejorar el estado de las vías nacionales. Las autoridades, como Invías y la Alcaldía, deben fortalecer la supervisión para que los usuarios reciban el mantenimiento adecuado y se garantice una mayor seguridad vial.
